Porsche 911 Carrera 3.2 G50

Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports G50 : la boîte G50, plus rapide et plus précise que la 915, est accompagnée d'un embrayage hydraulique, plus souple et agréable.
Suivi Porsche (justificatifs).

Principales interventions récentes :
- 16/04/2025 : révision-entretien auprès d'un garage spécialiste Porsche (changement courroies, vidange, réglage du jeu des soupapes).
- 10/12/2024 : réparation faisceau neiman + sonde huile
- 27/10/2023 : remplacement démarreur
- 27/09/2023 : boîtier DME et remplacement serrures
- Novembre 2021 : peinture complète (teinte d'origine "gris pierre", après déshabillage complet) avec changement des joints - Dossier photos disponible.
- 04/04/2019 : changements roulements AV et AR, étriers de freins AV et AR...
- 14/04/2016 : géométrie AV et AR
- 14/04/2015 : changement vérins capots AV et AR

Pneumatiques : Pirelli P6000 en très bon état (195/65 R 15 à l'avant et 215/60 R 15 à l'arrière).

Vitres avant électriques, rétroviseurs extérieurs électriques, lave-phares, écrous antivol de roues, climatisation...

Double des clés - Carnet de garantie-entretien et manuel technique, le tout en français.

Options : Peinture métal vernie "gris pierre" + Kit aéro : aileron Turbo, lame avant sport, pare-brise à bandeau teinté + Climatisation.

Véhicule en TBE, acheté auprès d'un garage spécialiste Porsche (justificatifs), qui en a assuré l'entretien durant plusieurs années.

Le moteur 3.2 de 231cv démarre et tourne parfaitement, avec la sonorité typique du Flat6. Les vitesses et la marche arrière passent sans accrocs.